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Economía y Competitividad
José Luis Delgado insiste en que el Plan Extraordinario de Inversiones no afecta a la financiación prevista de los trenes El PSOE atribuye las declaraciones de Carlos Alonso (CC) a un interés por confundir a los ciudadanos
José Luis Delgado, consejero del Grupo Socialista en el Cabildo Insular de Tenerife, ha comparecido ante los medios de comunicación para aclarar que “el Plan Extraordinario de Inversiones [en adelante PEI] que ha presentado el Gobierno de España no afecta en modo alguno a la financiación prevista para los trenes de Tenerife”. Por esta razón, el consejero aseguró sentirse “muy sorprendido” por la polémica generada en torno a este asunto y por la iniciativa al Pleno anunciada por el consejero de Economía, Carlos Alonso, que Delgado achacó al “desconocimiento del contenido del PEI”, así como a “la necesidad de generar titulares y fomentar la gresca política”. El consejero socialista fue muy claro al explicar que “el PEI es un documento que acelera la financiación de las obras públicas, pero que en ningún caso especifica qué obras son las que se van a financiar; además, el PEI se ciñe a obras que competen al Estado, y en Canarias las competencias en materia ferroviaria las tienen los Cabildos”. Asimismo, Delgado aseguró que “el modelo de financiación de los trenes de Canarias es el mismo que se sigue para las obras en carreteras, el convenio, y sin embargo no hemos escuchado ni una sola queja relativa a esta fórmula”. José Luis Delgado consideró “innecesaria” la iniciativa anunciada por el Grupo de Coalición Canaria en el Cabildo, ya que, recuerda, “será la cuarta vez que nos reafirmemos, por unanimidad, en la convicción de que debe ser el Estado el que financie los trenes”. El consejero cree que “si no es por el rendimiento mediático que CC espera sacar, para el resto de los ciudadanos y de las fuerzas políticas de este Cabildo es una absoluta pérdida de tiempo”. El PEI responde a la preocupación del Gobierno socialista por generar empleo, como señaló el consejero, ya que “se trata de ejecutar infraestructuras que produzcan empleo a largo plazo, además conciliándolo con el control del déficit público”. Tal y como se explicita en la propia web del Ministerio de Fomento (www.fomento.es), “el PEI establece el pago de las infraestructuras, una vez se haya finalizado y puesto en servicio la obra, a lo largo de un amplio periodo de tiempo (de 25 a 30 años). De esta forma su repercusión sobre las cuentas públicas se aplaza a 2014. Con ello, el Plan no compromete los objetivos del Gobierno de disminución del déficit público para 2013. El pago se realizará al concesionario (empresa adjudicataria) mediante un canon único que paga la inversión, la conservación y el mantenimiento de las infraestructuras. El impacto presupuestario del canon será relativamente reducido al diferirse a lo largo del periodo concesional antes mencionado. El PEI es plenamente financiable. Se ha diseñado para que las entidades financieras puedan asumir los riesgos asociados a los proyectos y, a su vez, recibir una rentabilidad adecuada. Para su realización se cuenta con la participación del Banco Europeo de Inversiones (BEI), del Instituto de Crédito Oficial (ICO), y la colaboración de la Asociación Española de la Banca (AEB) y la Confederación Española de Cajas de Ahorro (CECA)”. Por último, José Luis Delgado hizo referencia a las declaraciones de distintos dirigentes del Partido Popular, como el consejero insular de Sanidad, Antonio Alarcó, o el diputado nacional, Pablo Matos, ya que “sus protestas, tan poco fundamentadas como las del Grupo de CC en el Cabildo, han servido para que tomen una posición, ya que hasta hace muy poco José Manuel Soria decía que los trenes no eran necesarios”.
José Luis Delgado pide al Cabildo “más mano izquierda” para gestionar el conflicto laboral en Titsa El PSOE recalca que el plan de saneamiento de la empresa no contempla la pérdida de puestos de trabajo José Luis Delgado, consejero del Grupo Socialista en el Cabildo Insular de Tenerife, ha comparecido ante los medios de comunicación para hacer pública la posición de los socialistas en la Corporación ante la huelga en la empresa pública Titsa, que desde hace diez días paraliza el transporte colectivo en la Isla. El consejero socialista pidió que “el grupo de gobierno del Cabildo se siente a negociar para resolver los problemas planteados con los trabajadores, empleando más mano izquierda e inteligencia para implicarles en el saneamiento de la compañía”, e instó a Intersindical Canaria a poner fin a los paros porque “los ciudadanos que no tienen otra opción de movilidad más que Titsa son los que están pagando las discrepancias entre Intersindical y Coalición Canaria, que, por otro lado, no tienen la suficiente entidad como haber desembocado en este conflicto”. José Luis Delgado insistió en que “el PSOE tiene un compromiso absoluto y firme con Titsa como clave de la estrategia de movilidad de la Isla, porque sin un servicio público de guaguas que sea competitivo y eficaz, ni los tranvías, ni los futuros trenes funcionarán plenamente como modos eficientes de transporte”. Asimismo, el consejero hizo hincapié en que “los socialistas apoyamos el Plan de Saneamiento de Titsa para que éste fuera útil, y porque garantizaba los puestos de trabajo en la compañía; entendemos los recelos de los trabajadores que ven cómo la reestructuración de líneas suprime unas pero no repone otras”. Con respecto a la reestructuración, Delgado explicó que ésta parte del estudio de ordenación del transporte encargado en 2008 y que no ha sido entregado al Grupo Socialista a pesar de haber sido solicitado en varias ocasiones. Además, ha añadido que “reestructurar no puede ser sinónimo de eliminar, porque hay muchas zonas que necesitan más servicio de guaguas”. El consejero del Grupo Socialista se refirió también a las denuncias de externalización o privatización del servicio de guaguas, asegurando que “sólo tengo constancia de que se haya externalizado la vigilancia y fiscalización de la cancelación de los bonos, y esto surge a raíz del incidente registrado hace unos meses que costó millones de euros a la compañía”. Unos hechos que, añadió, “no han sido debidamente aclarados o explicados aún”. Por último, José Luis Delgado reiteró el compromiso de los socialistas con Titsa y el transporte público en la Isla, y expresó su deseo de que el conflicto se solucione cuanto antes para evitar más daños a los ciudadanos. 16 de diciembre de 2009
El PSOE presenta una iniciativa para que se agilicen los trámites burocráticos en el Cabildo. José Luis Delgado lo considera imprescindible para dinamizar la economía y crear empleo.
José Luis Delgado, consejero del Grupo Socialista en el Cabildo Insular de Tenerife, presentó en rueda de prensa la moción que defendió ante el Pleno de la Corporación, relativa a la reducción de los trámites burocráticos y los plazos administrativos en lo relacionado con las actividades clasificadas. El consejero socialista asegura que “es necesario que el Cabildo se plantee ya que su actual sistema está desfasado, ocasiona demasiados perjuicios y ha quedado obsoleto”. El consejero del Grupo Socialista explica que “la actual normativa que regula los trámites administrativos para la obtención de licencias para la apertura de empresas o negocios de profesionales está fijada por el reglamento de actividades clasificadas, y esta regulación se ha demostrado excesivamente intervencionista, obstruccionista y extemporánea con las directrices europeas (Directiva 206) y, además, de escasa eficiencia”. Delgado añadió que “no son pocos los empresarios que se quejan del actual trámite, e incluso la Cámara de Comercio de esta provincia cifra en 300 millones las pérdidas que se producen por causa de una demora en tramitar los expedientes que pueden alargarse hasta los dieciocho meses”. A la vista de esta situación, el consejero plantea su iniciativa como “una forma de que la Administración se ponga verdaderamente al servicio del ciudadano y allane su camino cuando quiere emprender una aventura empresarial, en lugar de ponerle más obstáculos”. Delgado subrayó la propuesta del “‘acto comunicado’ como elemento dinamizador de las tramitaciones, y aplicando el principio de ‘notifica, no autoriza’ en aquellas actividades que por su naturaleza lo permitan, sin mermar los Derechos de terceros, se sustituirán las autorizaciones por notificaciones, reduciendo así las trabas y obstáculos al acceso y ejercicio de una actividad”. Asimismo, José Luis Delgado apuesta por “descentralizar las tareas administrativas, delegando hacia los ayuntamientos aquellas competencias que permitan la agilización de la tramitación de los expedientes, evitando los cuellos de botella que actualmente se producen por la Administración insular, potenciando las actividades inspectoras de los técnicos frente a las tareas de supervisión de expedientes”. Otro de los acuerdos propuestos anima a la Corporación a hacer uso de la Administración electrónica para agilizar los procesos de tramitación de las actividades clasificadas. José Luis Delgado cree que “es hora de que el Cabildo asuma su responsabilidad y se aplique en poner facilidades a los ciudadanos que quieren dinamizar la economía y crear empleo, en lugar de desalentarlos con innumerables trabas”. 16 de diciembre de 2009
El portavoz del grupo Socialista del Cabildo de Tenerife, José Antonio Valbuena, pidió ayer la implantación de nuevas líneas presupuestarias que ayuden a aliviar la situación financiera de los tinerfeños.
El PSOE lleva a Pleno su rechazo a la semana laborable de 65 horas Miguel Ángel Pérez, consejero del Grupo Socialista en el Cabildo Insular de Tenerife, defenderá una moción en el próximo Pleno de la Corporación con el objeto de “mostrar nuestro más profundo rechazo a la propuesta de directiva de la Unión Europea que pretende ampliar el tiempo máximo de trabajo semanal hasta las 60 horas de modo general y hasta las 65 para determinados sectores, dejando a la negociación individual entre trabajador y empresario la fijación de las horas concretas de trabajo semanal, ya que consideramos que se trata de un retroceso intolerable en los derechos de los trabajadores que tanta lucha histórica nos han costado”. El consejero socialista entiende que “la construcción europea, la Europa que queremos, se sustenta en las mejoras sociolaborales de los ciudadanos de la Unión, y no en priorizar medidas de calado económico de dudoso beneficio para la sociedad”. De igual forma, Pérez se mostró alarmado por “las implicaciones que esta directiva podría tener en el ordenamiento jurídico español, ya que la Constitución de 1978 consagra la negociación colectiva como uno de los pilares de nuestro sistema de Derecho Laboral”. Miguel Ángel Pérez considera oportuno llevar esta iniciativa al Pleno, puesto que, como explica, “el Cabildo Insular de Tenerife siempre ha presumido de su vocación exterior y de sus relaciones con Europa, y por este motivo creemos importante que los Grupos Políticos representados en el Pleno hagan explícita su negativa a esta propuesta que socava la actual semana laboral de 48 horas, que viene rigiendo las relaciones laborales en nuestro contexto legal desde 1917”. La moción contempla acuerdos que van más allá de la mera expresión de una negativa retórica, y que solicitan al Pleno que, según manifiesta el consejero, “exprese su apoyo al Gobierno de España para que emprenda las iniciativas oportunas en el ámbito comunitario de cara a mantener la actual semana laboral de 48 horas y la vigencia de la negociación colectiva como vía para alcanzar acuerdos en el ámbito laboral, así como que se inste a los grupos políticos representados en el Parlamento Europeo a tomar las medidas adecuadas en idéntico sentido de mantener la actual semana laboral de 48 horas y la vigencia de la negociación colectiva para lograr acuerdos laborales”. Miguel Ángel Pérez considera que “el grado de desarrollo y bienestar que se ha alcanzado en Europa se ha basado siempre en el respeto de los derechos de los trabajadores, y cualquier sistema que atente contra esos derechos o pretenda recortarlos está condenado al fracaso y al inicio de un malestar social de consecuencias impredecibles”.
EL DÍA, S/C de Tenerife SÁBADO, 29 DE DICIEMBRE DE 2007
El presidente del Grupo Socialista en el Cabildo de Tenerife, Santiago Pérez, aseguró ayer que el presidente de la Corporación insular, Ricardo Melchior, no sabe diferenciar entre sus responsabilidades dentro del partido CC-ATI y sus obligaciones al frente del Gobierno de la Institución, aunque reconoció que el balance económico para la Isla en 2007, "según todos los indicadores, es bueno", a pesar de que imponga la confusión entre la estrategia y los problemas de su partido y la situación real y las perspectivas de la Isla. En el marco de una rueda de prensa convocada para realizar un balance político del año en relación a la isla de Tenerife, el responsable político del Grupo Socialista en la Corporación insular señaló que "Melchior no ha sabido marcar la diferencias entre los intereses de su partido y sus responsabilidades al frente del Cabildo insular" y aseguró que CC-ATI, a las órdenes del Partido Popular (PP), "se ha embarcado en una rechazable estrategia de boicot y oposición encarnizada al Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero", hasta tal punto, que los nacionalistas "se han convertido en la marca blanca" de los populares y han asumido su "radicalismo". Fue más allá cuando indicó que los nacionalistas "ya lo son menos", sobre todo cuando han desechado "su doctrina tradicional de colaborar con el Gobierno Central en beneficio del interés general" para aliarse con las estrategias de acoso y derribo de los populares. Pérez destacó que este tipo de estrategias, tanto Ricardo Melchior como la actual alcaldesa de La Laguna y diputada por CC, Ana Oramas, "la pagarán en los próximos comicios generales" debido a la ambición que han demostrado al aliarse con el PP. En su opinión, lo que deberían hacer en estos momentos ambos dirigentes es "preguntar por qué se han opuesto a los Presupuestos Generales del Estado cuando son los mejores que ha tenido la Comunidad Canaria en toda su historia" y demandó una respuesta al diputado de CC, Luis Mardones, quien calificó negativamente la política actual de su partido en los últimos tiempos. Pérez habló de las continuas contradicciones en las que ha caído el equipo de gobierno de Melchior con él a la cabeza, algo que ha tenido mucho que ver con "el sistema establecido durante tantos años por CC-ATI", alardear de la defensa a ultranza de algunos temas y permitir los agravios con distintos sectores. Sobre ello puso como ejemplo la línea seguida en torno a las expropiaciones de suelo agrícola llevadas a cabo en los últimos meses, aportando una proposición de Ley para la protección del suelo rústico de valor agrario de las Islas "y permitir la pérdida de más de un millón de metros cuadrados de máxima calidad agraria para la construcción de grandes infraestructuras que, además, no están tan claras que sean vitales". Criticó que "se puede dar a conocer Tenerife como destino turístico líder en toda Europa, pero no castigar a la Isla con la construcción de torretas sin criterio ninguno y con la improvisación como bandera, como en otros tantos asuntos a los que nos tiene acostumbrados el equipo de gobierno". A pesar de todo ello, "el balance de 2007 es positivo debido al crecimiento vertiginoso de nuestra economía a costa de los recursos de la Isla, que se han ido quemando durante los últimos veinte años. Es momento ahora de diversificar la economía para seguir manteniendo una posición de privilegio".
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